LYBZJ高效双级真空滤油车适用于110KV以上大型变电站、变压器现场检修及高等级新油、进口油、互感器油、超高压变压器油等绝缘油的快速深度净化处理。适合于安装和检修大型变压器时的油务处理变压器真空注油及热油循环干燥等。
一、LYBZJ高效双级真空滤油车用途：
1、该机型适用于110KV以上大型变电站、变压器现场检修及高等级新油、进口油、互感器油、超高压变压器油等绝缘油的快速深度净化处理。
2、适合于安装和检修大型变压器时的油务处理变压器真空注油及热油循环干燥等。
3、LYBZJ系列机型在高海拔地区使用更显优势。
4、用于电厂、电站、电力公司、变电工业、冶金、石化、机械、铁路等行业电力系统、变电站的检修、安装使用。
二、特点：
1、双级高真空。*而*脱水脱气系统,采用三维立体闪蒸技术，大抽速，能快速的除去油中的水分、杂质、烃类化合物等有害成分。提高绝缘油的闪点和耐压强度。
2、采用双网状式过滤与高分子材料优质滤芯相结合的除杂技术,多级过滤逐级加密。过滤面积大、纳污能力强、过滤精度高。
3、*介质吸热冷凝系统、自动分离冷凝水装置、自动恒温控制、自动液位控制、自动消泡控制、自动压力保护以及精良的配置，保证设备高性能运行，人性化设计，低噪音，操作简单、安全。
4、采用红外线液位控制，*避免了跑油现象，可实现无人值守的在线滤油。
5、数显式智能温控仪克服了传统的指针式温控仪只能设置一个加热点的缺陷，温度显示更直观。
测温探头直接检测油温，测温灵敏、准确。
6、整机设有：漏电、过载、负荷停机装置；相序、缺相保护功能；安全停机控制功能；排油系统、真空系统与加热系统连锁等。避免误操作，延长设备的使用寿命。
7、高真空、大抽速，能够满足安装或检修现场对变压器本体抽真空和真空注油的需要，并同时完成对变压器油的脱气脱水处理，大大缩短了油处理期。
8、选用耐腐蚀、耐高温、机械强度高的优质过滤原件和连接密封材料，真空泵和输油泵采用优质产品，并对密封作专业技术处理，无泄漏、运行噪音低，使用寿命长。
三、可选配置及设备形式：
1、根据用户的需要可选配PLC全自动智能控制，触摸屏操作，并设动态显示。
2、真空泵、油泵、电器部件均选用国产、进口及合资。可选配带累加功能的流量计。
3、可选配在线式水份检测仪和变频器。
4、可选配随机检测耐压值并自动打印检测结果。
5、可选配外接对变压器抽空系统。
6、整机结构一般为移动敞开式，根据用户要求可特殊制作成固定式、全封闭式、半封闭式、遮檐式、帆布蓬、拖车。
7、客户可根据需要任意选择设备颜色和设备材质。
四、LYBZJ高效双级真空滤油车技术参数表：
指标名称 | 单 位 | LYBZJ -30 | LYBZJ -50 | LYBZJ -100 | LYBZJ -150 | LYBZJ -200 | LYBZJ -250 | LYBZJ -300 | |
流 量 | L/H | 1800 | 3000 | 6000 | 9000 | 12000 | 15000 | 18000 | |
工作真空度 | Mpa | －0.08 ～ －0.099 | |||||||
工作压力 | Mpa | ≤0.3 | |||||||
恒温控制范围 | ℃ | 20～80 | |||||||
电 源 | V | 380V/50Hz 三相四线(或根据用户要求定) | |||||||
工作噪声 | dB(A) | ≤75-85 | |||||||
*工作时间 | h | ≥4000 | |||||||
连续工作时间 | h | ≥150 | |||||||
加热功率 | kw | 30 | 30 | 45 | 60 | 75 | 90 | 120 | |
总 功 率 | kw | 35.5 | 37.5 | 52.5 | 71.4 | 86.5 | 102.5 | 135 | |
进出口管径 | mm | ф25 | Ф32 | Ф42 | Ф50 | Ф50 | Ф60 | Ф60 | |
设备重量 | Kg | 450 | 550 | 900 | 1150 | 1450 | 1600 | 1950 | |
外形尺寸 | 长（L） | mm | 1250 | 1400 | 1750 | 1800 | 2000 | 2050 | 2500 |
宽（W） | mm | 900 | 950 | 1250 | 1300 | 1400 | 1500 | 1800 | |
高（H） | mm | 1700 | 1850 | 1900 | 1950 | 2100 | 2100 | 2400 | |
滤后指标 | 油中含水量 | ppm | ≤3-5 （GB/T7600） | ||||||
油中含气量 | % | ≤0.1（GB/T423） | |||||||
杂 质 | μm | ≤3-5 | |||||||
油击穿电压 | KV | ≥70（GB/T507） | |||||||
清 洁 度 | NAS 1638 | ≤6级 | |||||||
过滤精度 | μm | ≤5 | |||||||
五、LYBZJ使用说明
连接好进出油管油路，接通380V，接好安全地线，检查各电路是否连接可靠，各油路阀门是否打开，准备无缺后再进行操作程序；点动真空泵，使泵内的油能正常运行，再使真空泵连续运转。当真空表面达到表*，可打开进油阀，直至真空缸内下视窗看见油面时，即启动排油泵开关，开始排油过滤杂质，油路正常循环，打开加热器开关，挥发油中水份，如果油中水份较多时，真空缸内油沫会增高，此时必须打开放气阀控制适应的真空度，待水份减少、油下降后关闭放气阀，使真空度达到极限。此时要注意各仪表的反应，如果压力表读数大于0.3MPA时，说明滤油器内滤芯表层杂质太多，需要去掉表层滤纸即可，工作完毕后，参看原理示意图，打开放气阀使真空度达到正常大气压，排完缸内的油，剩下的油从放油阀放出，防止下次使用时，混入不同型号的油中。
六、LYBZJ技术标准；
性能及参数 | 参数选型列表 | |||||||||||||||||||||
LYDZJ 3000 | LYDZJ 4800 | LYDZJ 6000 | LYDZJ 7500 | LYDZJ 9000 | LYDZJ 12000 | LYDZJ 18000 | LYDZJ 30000 | LYDZJ 60000 | ||||||||||||||
工作 参数 | 击穿电压KV | ≥100 | ≥120 | |||||||||||||||||||
流量L/MIN | ≥3000 | ≥ 4800 | ≥6000 | ≥7500 | ≥9000 | ≥12000 | ≥18000 | ≥30000 | ≥60000 | |||||||||||||
真空度 | 极限（表计）pa | ≤100 | ||||||||||||||||||||
工作（表计）pa | ≤400 | |||||||||||||||||||||
工作压力（mpa） | ≤0.35 | |||||||||||||||||||||
工作噪音（db） | ≤100 | ≤150 | ≤200 | |||||||||||||||||||
含水量mg/㎏ | ≤7 | |||||||||||||||||||||
含气量％ | ≤0.3 | |||||||||||||||||||||
清洁度NAS | ≤8 | |||||||||||||||||||||
B值 | ≥6 | |||||||||||||||||||||
色级度 | ≥3 | |||||||||||||||||||||
过滤精度um | 0.5—0.8 | |||||||||||||||||||||
电加热功率KW | 50 | 60 | 75 | 95 | 110 | 150 | 180 | 360 | 600 | |||||||||||||
总功率KW | 70 | 80 | 100 | 120 | 150 | 300 | 320 | 480 | 750 | |||||||||||||
电源电压V | 380V | |||||||||||||||||||||
进出口径 | G3/4〃 | G1〃 | G1.25〃 | G1.5〃 | ||||||||||||||||||
油温范围 | 40℃－75℃ | |||||||||||||||||||||
平均*工作时间 | h≥5000 | |||||||||||||||||||||
连续工作时间 | h≥200 | |||||||||||||||||||||
净油机重量（㎏） | 300 | 380 | 480 | 620 | 750 | 900 | 1200 | 1600 | 2000 | |||||||||||||
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七、LYBZJ结构原理图；
1、真空滤油车工作原理示意图之一；（DZJ－16～25两种规格）
2、真空滤油车工作原理图之二；（DZJ－30～50两种规格）
3、真空滤油车工作原理图之三；（DZJ－80～200五种规格）
八、注意事项
接通电源必须要接好地线才能操作。
操作时，注意电机转动方向，要符合箭头方向。
没有油循环时，不得启动加热器，否则会烧坏加热器，重则会炸。
排油前，必须打开出油管道所有阀门。
工作环境温度低于零下30℃，高于40℃，不宜使用。
九、常见故障及消除方法
故障情况 | 产生原因 | 消除方法 |
真空度达不到技术标准 |
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在正常工作情况下压力0.3mpa |
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真空泵喷油 |
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温控不灵或无温 |
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排油泵无压力出油量不足 |
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十、电器原理图
1、真空滤油车电器结构示意图之一；（DZJ－16～25两种规格）
2、真空滤油车电器结构图之二；（DZJ－30～50两种规格）
3、真空滤油车电器结构图之三；（DZJ－80～200五种规格）
十、随机配件
说明书一份。
装箱单（带合格证）一份。
进出油管各一根。
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